Közgazdász Online


Folyamatosan bővül a MyCorvinus app – Miért éri meg letölteni?

Folyamatosan bővül a MyCorvinus app – Miért éri meg letölteni?

mycorvinus_app_cikkhez_2.png

Az egyetem hivatalos applikációja két éve működik, és egyre több funkcióval járul hozzá a tanulmányaink és az egyetemi közösségi életünk sikeréhez. Összegyűjtöttük a szoftver legfontosabb feladatait, felhasználási lehetőségeit, hogy a leghatékonyabban és a legfelkészültebben tudjunk a félévnek nekikezdeni. 

Írta és a borítóképet szerkesztette: Orosz Petra

A MyCorvinus applikációt 2020 novemberében fejlesztették azzal a céllal, hogy összegyűjtse a hallgatók és az oktatók számára az egyetem legfontosabb híreit, és a tanulmányokhoz kapcsolódó fontos adatokat. Korábban írtunk az alapvető funkciókról, illetve készítettünk interjút a fejlesztésben résztvevő hallgatókkal. A munka azóta sem állt le, a Digitális Innováció csapata folyamatosan fejleszti a funkciókat a hallgatók igényeinek megfelelően és továbbra is várja a visszajelzéseket, hibajelzéseket.

Naptár 

A felvett óráink és vizsgáink megjelennek napi, heti és havi bontásban miután bejelentkeztünk a CUSMAN felhasználói adatainkkal. Ez a funkció rögtön a főoldalon elérhető, a jobb felső sarokban. Az órákra kattintással megtudhatjuk azt is, hogy melyik terembe kell mennünk, ki lesz az oktató és mi az elérhetősége, továbbá vezethetjük a saját jelenléti ívünket, vagy éppen jegyzetet adhatunk az órához. Az aznapi teendőket, vagyis órákat a saját kezdőoldalunkon rögtön mutatja az applikáció, így könnyen megtalálunk minden fontos információt a tanulmányainkkal kapcsolatban.

forras_budapesti_corvinus_egyetem.png Forrás: Budapesti Corvinus Egyetem

Térkép

A térkép, amelyet a menün belül találunk, segít eligazodni az egyetem épületeiben. Emeletenként lehet bogarászni a termeket, de a keresés funkcióval egyszerűbben is rátalálhatunk akár az eldugott rejtekhelyekre is. Ha a tantárgyaknál rákattintunk a teremszámra, akkor rögtön átvezet a térkép funkcióra, hogy egyszerűen megtalálhassuk a következő óránk helyszínét. Ez a funkció igen hasznos akkor is, amikor éppen késésben vagyunk.

Hírek, határidők

A Böngészés menüben megtalálhatóak az egyetem fontosabb hírei, eseményei, továbbá az ösztöndíjakról, pályázatokról és azok határidejéről is bővebben tájékozódhatsz. Későbbi olvasás céljából lehetőség van elmenteni az érdekes vagy hasznos tartalmakat.

Kedvezmények

A Hallgatói Önkormányzat és az Egyetem szervezeti egységeinek együttműködésével a corvinusos diákstátusz kedvezményeket ad egyre több üzletben és online shopban. A beváltóhelyek listáját a Menüben található Kedvezmények fül alatt látjuk, továbbá lehet ajánlani is üzletet, amennyiben kibővítenétek a partnerüzletek számát. Néhány étteremről részletesebben is írtunk korábban.

forras_bce_hok.pngForrás: BCE HÖK

Közösségi élet

Az egyetemen jelenleg több mint 50 diákszervezet működik. A Menüben található Közösségi élet fülön minden diákszervezet és szakkollégium részletes leírását és közösségi oldalát fel lehet fedezni. Megtaláljuk a jelentkezési feltételeket, határidőket és az infóestek idejét is. 

Blog

A Corvinus Közgazdász Online is elérhető az applikáción keresztül. A Menüben a Blog ikon a Közgazdász Online honlapjára visz, ahol megtalálhatók a legfrissebb cikkeink. Érdemes figyelemmel követni minket, hiszen nemcsak közösségi és kulturális témákban írunk, hanem az egyetem menetét is megkönnyítjük szakmai tudósításokkal és összefoglaló cikkekkel, továbbá szakértői interjúkat olvasva szinte szórakozva bővítheted és mélyítheted a tudásodat 

Gólyáknak

Az egyetem összegyűjtött minden hasznos információt az újonnan beiratkozóknak, ezt a Menüben a Gólyák ikon alatt találjuk. Az elsőéves hallgatóknak segít az egyetem a legfontosabb teendőkkel, mint regisztráció, tárgyfelvétel, onboarding, tanulmányi ügyintézések folyamata, ösztöndíj, valamint külföldi tanulási lehetőségek. A könnyebb boldogulást videós tájékoztatókkal segítik. Mi pedig írtunk arról hogyan lehet belecsöppeni a pesti életbe, többek között a budapesti kávézási, étkezési, sportolási és nyelvtanulási lehetőségekről. 

 Jó böngészést kívánunk a MyCorvinus appon!



Folyamatosan bővül a MyCorvinus app – Miért éri meg letölteni? Tovább
Hamarosan appon keresztül, valós időben véleményezhetik a hallgatók az órákat a Corvinuson

Hamarosan appon keresztül, valós időben véleményezhetik a hallgatók az órákat a Corvinuson

c-belso-023-min.jpg

Mikor indul a MyVoice, vagyis az új hallgatói véleményezési rendszer? Milyen lesz a Navigator pályaorientációs program, és mit jelent a proktorált vizsgalehetőség? A hallgatókat érintő legfontosabb digitalizációs változásokról és az élményszerű oktatásról Dr. Bodnár Évával beszélgettünk.

Írta: Taxner Tünde, Borítókép: Budapesti Corvinus Egyetem

„A képzések megújításakor nemcsak arra fókuszálunk, hogy mit tud a hallgató a végén, hanem hogy milyen kompetenciákkal, készségekkel, attitűdökkel kell rendelkeznie ahhoz, hogy boldoguljon az adott szakterületen” – mondja Dr. Bodnár Éva pszichológus, aki az Oktatási Minőségfejlesztési és Módszertani Központot vezeti a Corvinuson.

Ez az intézmény felelős nemcsak a szakok megújításáért, hanem az oktatók továbbképzéséért és az összes oktatással és minőségfejlesztéssel kapcsolatos digitalizációs folyamatért. Oktatásmódszertani, pszichológiai és pedagógiai szempontból támogatják az egyetem oktatóit, de hozzájuk tartozik a Moodle, a Teams és a hallgatói véleményezés rendszere (a HalVel és a MyVoice) is.

Cikkünkben a következő oktatásmódszertani és digitalizációs változásokról olvashatsz:

  • Élményszerű tanulás és szakmegújítások
  • MyVoice: új hallgatói véleményezési rendszer
  • Navigator: új karrier- és pályaorientációs rendszer
  • proktorált vizsgázási lehetőség

 Élményszerű tanulás és szakmegújítások

dsc_0874-scaled-min.jpg

Fotó: Budapesti Corvinus Egyetem

A hagyományos egyetemi oktatás tananyag- vagy oktatófókuszú: kiáll a tanár, elmondja az anyagot, majd a vizsgaidőszakban számonkéri. „A hangsúly kevésbé arra helyeződik, hogyan lesz az átadott tananyagból a hallgató fejében tudás, vagy hogy hogyan fejlődnek a készségei” – mondja Dr. Bodnár Éva.

A munkaerőpiacon azonban az is számít, milyen kompetenciakészlettel és attitűdökkel rendelkezik a végzős hallgató. Éppen ezért a Corvinus képzéseinek megújítását a kimeneti képzési célok köré építik fel. „Ebből a kimeneti kompetenciamátrixból fejtjük vissza, hogy mit kellene csinálni a képzés során” – mondja a szakértő.

Ezeket a kompetenciákat nagyrészt modern oktatási módszerekkel lehet fejleszteni. A módszereket az oktató az elképzelések szerint annak megfelelően választja ki, hogy melyik készség fejlesztése a kitűzött cél. Itt jön be a képbe az élményszerű oktatás. Ezek a módszerek általában arra építenek, hogy a hallgatónak már van egy alaptudása, jártassága a témában, és a tanórán interaktív működésben, akár egy csoportmunkában megtanulja alkalmazni azt a tudást.

„Az órai munka valóban az aktivitáson alapul, ezért lesz élményszerű a tanulás” – mondja Dr. Bodnár Éva.

Jó példa erre a tükrözött osztályterem – eredetileg egy harvardi módszer, amit a Corvinuson évek óta fejlesztenek, és a megújult szakokon (például Gazdálkodási és Menedzsment, Alkalmazott Közgazdaságtan) gyakran alkalmaznak is. Egy előre elkészített videó vagy online tananyag segítségével a hallgató elsajátítja az új anyagrészt, majd át kell mennie egy mérésen mielőtt bemegy a szemináriumra. „Ott már a learning by doing módszer alapján valóban alkalmazza a tudást” – magyarázza a szakértő.

Az élményszerűség célja, hogy „egységes egésszé álljon össze a hallgató fejében, hogy a tanultaknak mi a gyakorlati haszna, hogyan tud rájuk építkezni, és hogyan épülnek az ismeretkörök egymásra”. A felsőoktatás irányába pedig elvárás, hogy meghatározott kompetenciákat fejlesszen, hiszen így lehet biztosítani az átjárhatóságot egyetemek és képzések között, valamint azt is, hogy ugyanaz az oklevél ugyanazt is érje.

A hallgatói csoportok közötti egyenlőséget az egyetem tantárgyi forgatókönyvekkel is biztosítani fogja. Vagyis egy tárgyat egyszerre tanító gyakorlatvezetőknek ugyanazt a tanmenetet kell követniük. Az oktatók azonban a módszert és a tudásátadás módját továbbra is szabadon eldönthetik.

MyVoice: új hallgatói véleményezési rendszer

A félév végén a Hallgatói Véleményezési rendszer (HalVel) kitöltése hosszú folyamat, ez a kérdőív az egész félévre reflektál. Minden tárgyhoz visszajelzést adhatnak a hallgatók, és aki kitölti az összes kérdőívet, korábban jelentkezhet vizsgákra, és veheti fel az új tárgyakat. A MyVoice a HalVelt kiegészítve azt fogja biztosítani, hogy a hallgatók az óra utolsó perceiben valós időben visszajelezhessenek.

„Ad egy valós képet arról, hogy aki ott volt órán, mit értett meg, hogyan tudott dolgozni, tetszett-e neki az alkalmazott módszertan” – mondja Dr. Bodnár Éva. A rendszer a MyCorvinus appban fut majd, és elsőként a megújult Gazdálkodási és Menedzsment szakon tesztelik.  

mycorvinus_bor_c3_adt_c3_b3_1.jpg

A MyCorvinus applikáció felülete. Itt lesz elérhető a MyVoice is.

A félév elején a szakfelelős, az oktató és a tárgyfelelős együtt állítják össze a kérdéssort, ami végighúzódik a féléven, valamint az oktató hozzáfér majd egy felülethez, ahol bármikor a félév folyamán beírhat plusz kérdéseket is. Lesznek központilag ajánlott kérdések, például olyanok, amik az egész egyetem fejlesztésére vonatkoznak, valamint a szakfejlesztések sikerességére is kaphatnak visszajelzést a fejlesztők. A hallgatók pedig a használat előtt kiválaszthatják, hogy mennyire aktívan szeretnének visszajelezni, és a preferenciájukon a félév közben is változtathatnak.

Az oktatók önreflexióját és teljesítményük javítását a Teaching Excellence rendszerben segíthetik a valós idejű visszajelzések, hiszen folyamatosan tudnak azok alapján változtatni.

„Nemcsak az a fontos, hogy a kurzusokra legyen visszajelzés, hanem hogy a kolléga hogyan tud ebből építkezni” – mondja a szakértő.

A Teaching Excellence egy támogató-fejlesztő értékelési rendszer lesz, amiben az oktatók fel tudják térképezni erősségeiket, illetve az esetlegesen fejlesztendő területeket.

Navigator: új karrier- és pályaorientációs rendszer

Az új hallgatói életutat támogató rendszer kitalálói szerint egy elemlámpaként képzelhetjük el, ami rávilágít olyan tevékenységekre, képzésekre, lehetőségekre, amik a hallgató karrierútjához illenek, ezzel segítve számára a továbbtanulást és az orientálódást a munkaerőpiacon. A koncepció már elkészült, jelenleg a digitalizációs folyamatok futnak, és a bemeneti mérés koncepcióján dolgoznak.

intezdonline_kezdooldal-1024x719.png

Az Intézd Online platform felülete. Itt lesz elérhető a Navigátor is a tesztidőszak után.

A szolgáltatás a hub.uni-corvinus.hu-n fut majd, ahol az Intézd Online felület is található. Első körben a gazdálkodás és menedzsment alapszakos hallgatók számára lesz elérhető ez a szolgáltatás. A folyamat egy bemeneti méréssel indul, ami alapján a hallgató preferenciája és erősségei kerülnek felmérésre. Ezután a hallgató megtekintheti a szakjára jellemző karrierutakat és továbblépési lehetőségeket. Önálló választása után pedig megtervezheti egyetemi életútját a rendszer segítségével, amely a célhoz releváns tevékenységeket, tartalmakat ajánl. Minden rendezvény, diákszervezet, szakkollégium, képzés és egyéb extrakurrikurális tevékenység kap egy jelzést, ami alapján a rendszer azt ajánlja majd a hallgatónak, ami a céljainak és az érdeklődési körének leginkább megfelel.

„Ebben az összhalmazban nagyon jól tudná mutatni azt, hogy milyen pontokon akad el a hallgató. Ezeknél kaphat szakszerű segítséget” – mondja Dr. Bodnár Éva, aki kollégájával, Dr. Sass Judit pszichológussal dolgozták ki a Navigator rendszer alapelveit. A Hallgatói Támogatás karriertanácsadó szakembereit, az oktatói szakmai mentorálást tehát nem váltaná ki a rendszer, hanem támogatná a munkájukat:

a felvázolt térképen látszódik majd, hogy milyen irányba halad a hallgató, és miben érdemes fejlesztenie magát. Az erősségei mentén pedig a tehetséggondozás irányába is lehet őket terelni”.

Proktorált vizsgázási lehetőség

Míg a MyVoice és a Navigator fejlesztés alatt állnak, a proktorált, vagyis védett rendszerű vizsgázás lehetősége már a tavaszi félévtől fennáll. A téli vizsgaidőszakban már tesztelték a rendszert, és tavaszi félévben bármelyik oktató választhatja ezt a vizsgáztatási opciót. Az informatikai fejlesztés lehetővé teszi, hogy otthonról is lehessen tisztán vizsgázni, hiszen kétkamerás rögzítést kell alkalmazni.

A hallgatót a háta mögül a mobiltelefonja, míg szemből a számítógép kamerája rögzíti a vizsga ideje alatt, hogy végig ő tartózkodik-e a gép előtt, és a rendszer lekorlátozza a böngészőt. Ehhez egy azonosítást kell elvégezni a tanulmányok során egy alkalommal. Be kell mutatni az igazolványt, és a rendszer fotókat készít, majd összeveti a kettőt. Nem tárolja semelyik képet, és többször is meg lehet próbálni az azonosítási folyamatot, ha valamiért elsőre nem sikerül. A sikeres azonosítással a hallgató „vizsgaútlevelet” kap. A vizsgáknál a CUSMAN azonosítójával és a jelszavával tud belépni a rendszerbe, ami már össze van kapcsolva a Moodle-lel és a Teams-szel.

A rendszer jelez, ha úgy érzékeli, hogy nem az azonosított vizsgázó van jelen, ilyen esetben visszanézik a videót. A csalásnak ezeken a vizsgákon ugyanolyan következménye van, mint a jelenléti vizsgáknál. Aki nem tudja vagy akarja vállalni a technikai feltételeket, gépteremben, felügyelet mellett tud az egyetemen vizsgázni.

„A diploma értékét így lehet garantálni” – mondja Dr. Bodnár Éva.

Hamarosan appon keresztül, valós időben véleményezhetik a hallgatók az órákat a Corvinuson Tovább
Alagút a Duna alá és gyorsabb bejárás a kollégiumból? - Vitézy Dávid tartott előadást a Corvinuson

Alagút a Duna alá és gyorsabb bejárás a kollégiumból? - Vitézy Dávid tartott előadást a Corvinuson

vitezy_boritokep.jpg

A kötöttpályás közlekedés oldja meg Budapest gondjait? Tényleg elárasztanak minket a gépjárművek? Vajon csak az ingázók hibája ez? Mik a korábbi vasútfejlesztések eredményei? Tényleg lesz vasúti alagút a Duna alatt? Ilyen és ezekhez hasonló közlekedésfejlesztési kérdéseket boncolgatott Vitézy Dávid előadásában, akivel egy rövid interjút is készítettünk.

2021.02.02. Írta: Brándisz Ádám

A Corvinus Egyetemen működő GEO (Gazdaságföldrajz, Geoökonómia és Fenntartható Fejlődés) Tanszék, valamint a Magyar Urbanisztikai Társaság szervezésében valósult meg a GeoLectures sorozat legutóbbi előadása, melynek vendége Vitézy Dávid volt.

Egyre több autó, egyre kisebb helyen: az autós közlekedés lehetőségei végletesen beszűkültek

A nemzetközi trendekhez hasonlóan a magyar főváros is népesedési és közlekedési problémákkal küzd. Az agglomeráció dinamikusan növekvő népességszámával szemben a belső kerületek elnéptelenedésével és funkcióváltásával kell számolnunk. Ennek és a növekvő gazdasági jólétnek köszönhetően egyre többen ingáznak a lakóövezetek és a belső területek között.  

Az elmúlt évtizedben a közúti gépjármű állomány 1 millióról 1 millió 250 ezerre nőtt Közép-Magyarországon. Budapest útjain az autók harmada az agglomerációból érkezik, és a budapesti utakon megtett kilométerek felét a városhatáron túlról érkezők autói teszik meg. 

pic_2_1.jpg

Az autós közlekedés lehetőségei végletesen beszűkültek, a városi környezet miatt az infrastruktúra bővítésére nincs lehetőség. A buszközlekedést is befolyásolja az állandó dugók és a rossz utak jellemezte budapesti közlekedési helyzet. Ezekre a problémákra a racionális alternatívát a kötöttpályás közlekedés fejlesztése jelenti Vitézy Dávid szerint.  

Autó helyett kötöttpályán jutunk majd be a városba?

A budapesti térségben jelenleg mintegy negyedmillió ember használja a vasutat és a HÉV-et. Budapesten 42 állomáson és megállóhelyen van rendszeres vasúti forgalom. A múlt fejlesztési és pénzügyi hiányosságai miatt napjainkban számtalan leromlott állapotú állomásépület, pályaszakasz és maga az elavulta járműállomány (főleg a HÉV-ek esetében) is hátráltatja a hatékony és modern vasúti közlekedést. 

pic_3.jpg

Az elmúlt évtized vasúti fejlesztéseinek köszönhetően az érintett vonalakon megnövekedett az utasforgalom, és a vasút reputációjára is pozitív hatással voltak a beruházások, véli Vitézy Dávid. A tapasztalatok alapján sikeres vasútfejlesztési stratégiának mind az infrastruktúra felújítására, mind a kapacitások növelésére is hangsúlyt kell fektetnie.  

A fővárost érintő fejlesztések egyik legnagyobb akadálya az átmenő rendszerű és csatlakozást biztosító állomások és megállóhelyek hiánya. A vasút városi közlekedésbe való integrációjának egyik legfontosabb, már megvalósítás alatt álló projektje a Déli Körvasút fejlesztése. Ennek során több állomás és újabb vágányok létesülnek Kelenföld és Ferencváros között, valamint a Déli összekötő vasúti híd kettőről három vágányosra bővítése is megvalósul. Természetesen a Déli Körvasút fejlesztésének befejezése után sem áll meg a munka. Az elővárosi szakaszokat érintő beruházások folyamatos tervezése és megvalósítása mellett távlati tervek is készülnek a kötöttpályás közlekedéssel kapcsolatban. 

Fejpályaudvarok helyett alagút a Nyugati és a Déli között

A nyugat-európai városok példáját követve a budapesti vasúti közlekedés esetében is felmerült egy – a jelenleg fejpályaudvarként üzemelő állomások összekötését a Duna alatt megvalósító – vasúti alagút tervezése és kialakítása.

pic_4.jpg

A Nyugati és a Déli pályaudvart összekötő alagútnak köszönhetően új fejlesztési lehetőségek nyílnának meg. A Budapest Fejlesztési Központ részletes megvalósíthatósági tanulmányt készíttet, amely több nyomvonalat is vizsgál. Az esetlegesen megvalósuló alagút maximális kapacitása 24 vonat/óra lenne egy irányba, vagyis akár 2,5 percenként követhetnék egymást a vonatok.

A Budapest–Hatvan vonalon jelenleg is zajló beruházások a Corvinus Egyetem hallgatóit is érintik. A pár éven belül megvalósuló fejlesztéseknek köszönhetően a Tarkaréti Kollégium lakói is a megújult vasúti vonalon, gyorsan és modern környezetben juthatnak el a Keleti pályaudvarig, ahol a négyes metróra átszállva érkezhetnek meg az egyetemre.

pic_5.jpg

A számos kihívás ellenére érezhetően javul a kötöttpályás közlekedés helyzete a fővárosban és agglomerációjában. Vitézy Dávid szerint az infrastrukturális és menetrendi fejlesztéseknek köszönhetően az utasok kényelmesen, gyorsan és nem utolsósorban környezetbarát módon utazhatnak majd a jelenleg még leromlott állapotú szakaszokon is.

Ahogy Vitézy Dávid is megerősítette számunkra, jelenleg hiány van jól képzett, motivált munkavállalókból mind az állami, mind pedig a magánszférában. Ennek enyhítésére jön létre a Budapest Fejlesztési Központ, a Budapesti Műszaki Egyetem és a Budapesti Corvinus Egyetem közreműködésével egy gyakornoki program, ahol az egyetemek hallgatói is betekintést nyerhetnek a városfejlesztés kulisszái mögé, és aktívan részt vehetnek projektekben, tervezésekben is. Amíg kialakításra kerül a program, a hallgatók egyénileg is jelentkezhetnek a BFK elérhetőségén (allas@bfk.hu) keresztül.

Az előadás videóját pedig itt tudjátok megnézni:

 

Képek forrása: Budapesti Corvinus Egyetem, Indóház Online Facebook-oldala

Alagút a Duna alá és gyorsabb bejárás a kollégiumból? - Vitézy Dávid tartott előadást a Corvinuson Tovább
süti beállítások módosítása